■Подвійні паралельні прямі лінії, нижня частина та дужка скла можуть бути оброблені одночасно шляхом грубого, тонкого шліфування та пневматичного полірування.
■Універсальна конструкція для машини та схемної коробки є водонепроникною, економить місце та зручна для роботи.Основний корпус використовує чавун із обробкою відпалу.
■Встановлено з чудовою лінійною напрямною та гвинтовими оправками, що забезпечує точність обробки.Кронштейн рухомої бічної системи має W рамну конструкцію, що підвищує точність рухів і ступінь стійкості;також це може продовжити термін служби лінійної стійки
■На машину додано пристрій із корекцією позиції, який вирішує проблему відхилення від невеликого скла та справді реалізує інтелектуальну роботу підключених машин під час перенесення скла.
■Управління ПЛК із сенсорним екраном, налаштування даних і стан шліфування скла можуть відображатися в центрі керування.Ширина обробки, товщина та підйом верхнього рейку регулюються автоматично.
■Покращене пневматичне полірування використовує високоточну лінійну напрямну для напряму, і ця структура може зробити полірування більш стабільним і надійним, а також ефективно заощадити шліфувальний круг.
Товщина скла | 3-25 мм |
Мінімальний оброблений розмір | 350*350 мм |
Максимальний оброблений розмір | 2500*2500 мм |
Швидкість процесу | 1-12 м/хв |
Робоча висота | 920 мм |
Загальна потужність | 52 кВт |
01 РозумнийСхема розташування коліс
Використовуйте відомий бренд двигуна "ABB" і розумне розташування коліс, щоб забезпечити хорошу роботу на краї скла.Подвійні паралельні прямі лінії, нижня частина та дужка скла можуть бути оброблені одночасно шляхом грубого, тонкого шліфування та пневматичного полірування
02 Охайна монтажна коробка
Використовує електричні компоненти Schneider і ПЛК Siemens.Універсальна конструкція для машини та схемної коробки є водонепроникною, економить місце та зручна для роботи.
03 Пневматичне полірування
Усі полірувальні круги застосовують пневматичне полірування, і tполірувальна головка входить і виходить пневматично одночасно, оснащена високоточним двигуном, ефект полірування гарантований
04 Система частотно-регульованого приводу
Гвинтовий привід, дві великі шестерні забезпечують міцне транспортування.Синхронізація передачі вище, а точність точніша.
05Конструкція фаски
Фаска має структуру вторинної передачі, а двигун фаски розміщений у верхній частині під кутом 45°, що значною мірою дозволяє уникнути явища, коли традиційний двигун фаски розміщується вниз під кутом 45° і спричиняє згоряння двигуна через води.
06 Пристрій корекції бічного тиску
Вхідна структура має пристрій корекції бічного тиску, який легко регулювати та обслуговувати.